Boeing 737 Leichtflugzeugreifen Airbus Goodyear Radialreifen

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Goodyear Luftfahrtreifen für Boeing 737
Goodyear ist ein bedeutender Lieferant von Flugzeugreifen, und ihre Reifen werden häufig auf Boeing 737 Flugzeugen verwendet.Reifenmodelle von GoodyearHäufig auf Boeing 737 Flugzeugen verwendet, einschließlich der737 NG-Serie(z. B. 737-700, 737-800, 737-900) und die737 MAX-Serie(z. B. 737 MAX 8, 737 MAX 9).
1.Goodyear-Reifenmodelle für die Boeing 737 NG-Serie
Hauptreifen des Landegeräts
Modell:Goodyear Flight Custom III 27×7.75-15
Spezifikationen27 Zoll Durchmesser, 7,75 Zoll Breite, 15-Zoll Ränder Durchmesser.
Eigenschaften:
Hochfeste Konstruktion für schwere Lasten und Hochgeschwindigkeitsfahrten.
Optimiertes Profildesign für nasse und trockene Start- und Landebahnen.
Konzipiert für mehrfache Nachrollen, die Reifenlebensdauer verlängern.
Nose-Landefahrzeugreifen
Modell:Goodyear Flight Custom III 22×6.6-10
Spezifikationen22 Zoll Durchmesser, 6,6 Zoll Breite, 10-Zoll Ränder Durchmesser.
Eigenschaften:
Verbesserte Lenkleistung und Stabilität.
Ausgezeichnete Traktion auf nassen oder rutschigen Landebahnen.
2.Goodyear-Reifenmodelle für die Boeing 737 MAX-Serie
Hauptreifen des Landegeräts
Modell:Goodyear Flight Custom III 27×7.75-15
Spezifikationen: Ähnlich wie bei der 737 NG-Serie, kann aber mit aktualisierten Materialien oder Designs für eine verbesserte Leistung versehen sein.
Eigenschaften:
Hohe Tragfähigkeit für das erhöhte Gewicht der 737 MAX.
Verbesserte Hitzebeständigkeit bei häufigen Start- und Landungen.
Nose-Landefahrzeugreifen
Modell:Goodyear Flight Custom III 22×6.6-10
SpezifikationenDas gleiche wie bei der 737 NG-Serie.
Eigenschaften:
Zuverlässige Leistung bei Steuerung und Bremsung während der Bodenbetrieb.
3.Hauptmerkmale von Goodyear Flight Custom III Reifen
- Haltbarkeit: Konzipiert für mehrfache Umreinigungen, wodurch die Lebenszykluskosten reduziert werden.
- Leistung: Optimiert für Hochgeschwindigkeitsfahrten, schwere Lasten und häufige Starts und Landungen.
- Sicherheit: Ausgezeichnete Traktion und Wärmebeständigkeit für einen sicheren Betrieb bei unterschiedlichen Wetterbedingungen.
4.Andere Reifenmodelle von Goodyear für Boeing 737
Während dieFluggeschmack IIIDa die Reifen der Serie Goodyear am häufigsten verwendet werden, bietet Goodyear auch andere Reifenmodelle an, die je nach Präferenzen der Fluggesellschaft und spezifischen Flugzeugkonfigurationen auf Boeing 737-Flugzeugen verwendet werden können:
Goodyear Flugradial: Radialreifen, die für eine höhere Kraftstoffeffizienz und eine längere Laufzeit der Profile bestimmt sind.
Goodyear Eagle NCT: Hochleistungsreifen für Schmalkörperflugzeuge wie den 737.
Teilnummer | Größe | Hersteller | Modell | Position |
275K22-1 | 27X7.75-15 | Boeing | 737-300/400/500 | Nose |
Null | 27X7.75-15 | Boeing | 737-300/400/500 | Nose |
419K42T1 | H40X14.5-19 | Boeing | 737-300/400/500 | Haupt |
419K62-3 | H40X14.5-19 | Boeing | 737-300/400/500 | Haupt |
419K62T2 | H40X14.5-19 | Boeing | 737-300/400/500 | Haupt |
426K62-2 | H2O-Behandlung | Boeing | 737-300/400/500 | Haupt |
275Q29-1 | 27X7.75R15 | Boeing | 737-300/400/500 | Nose |
275K22-1 | 27X7.75-15 | Boeing | 737-600/700 | Nose |
Null | 27X7.75-15 | Boeing | 737-600/700 | Nose |
431K62-1 | H43.5X16.0-21 | Boeing | 737-600/700 | Haupt |
441K82-1 | H44.5X16.5-21 | Boeing | 737-600/700 | Haupt |
441K82T1 | H44.5X16.5-21 | Boeing | 737-600/700 | Haupt |
275K22-1 | 27X7.75-15 | Boeing | 737-700ER/800/900 | Nose |
Null | 27X7.75-15 | Boeing | 737-700ER/800/900 | Nose |
441K82-1 | H44.5X16.5-21 | Boeing | 737-700ER/800/900 | Haupt |
441K82T1 | H44.5X16.5-21 | Boeing | 737-700ER/800/900 | Haupt |
275Q29-1 | 27X7.75R15 | Boeing | 737-700ER/800/900 | Nose |
275K22-1 | 27X7.75-15 | Boeing | 737-900ER | Nose |
Null | 27X7.75-15 | Boeing | 737-900ER | Nose |
275Q29-1 | 27X7.75R15 | Boeing | 737-900ER | Nose |