ADS-B-Flugempfänger: IFD101

DieDie Daten sind in Anhang I zu finden.ist ein ProfiLuftgestützter ADS-B-EmpfängerfürAnwendungen im Luftverkehr, die Flugzeugen in Echtzeit über den Verkehr informiert.Einrichtung des Cockpitsund Integration mitFlugtechniksysteme, um das Situationsbewusstsein der Piloten zu verbessern.

Haupteigenschaften des IFD101

1. Luftgestützte ADS-B-Empfang

1. Unterstützung von Dual-Band (978 MHz UAT & 1090 MHz ES)Erhält ADS-B-Signale von beidenallgemeine Luftfahrt (UAT)undGewerbliche Luftfahrzeuge (1090ES).
2. Hohe Empfindlichkeit und geringer Lärm- Sicherstellung eines zuverlässigen Empfangs auch in großer Höhe.
3. Verkehrs- und Wetterdaten️ Anzeige des Flugzeugs in der Nähe und des FIS-B (Flight Information Service-Broadcast) Wetter.

• 2. Integration des Cockpits

Kompatibel mit Avionik-Displays️ Arbeitet mit:

1. Garmin GDL 90(für GA-Flugzeuge)
2. Aspen Avionics
3. Vorflug/Stratus(über Bluetooth/Wi-Fi)
4. Unterstützt TIS-B (Traffic Information Service-Broadcast) Verbesserung der Verkehrsbewusstheit.

3Installation und Stromversorgung

• Leichtgewicht & Kompakt️ für die permanente oder tragbare Montage im Cockpit ausgelegt.
• 12V/28V Gleichspannung für FlugzeugeKompatibel mit den meisten Luftfahrt-Elektroanlagen.
• Antennenoptionen- kann eingebaute oder externe ADS-B-Antennen verwenden.

4. Anwendungen

• Allgemeine Luftfahrt (GA) Verkehrsbewusstsein️ Vermeidung von Kollisionen in der Luft.
• Handels- und Geschäftsluftfahrt Verbesserung des Situationsbewusstseins im Cockpit.
• Unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) in ADS-B-ausgestatteten Drohnen zur Erkennung und Vermeidung (DAA) eingesetzt.

Vergleich mit anderen ADS-B-Empfängern in der Luft

Typische Anordnung in Flugzeugen

1. Montieren️ Im Cockpit installiert (Panel oder tragbar).
2. Antennenanschluss- Verwendet eine spezielle ADS-B-Antenne oder teilt sie mit einem Transponder.
3. Energie und DatenAnschlüsse an Flugzeugstrom und Avionik (falls integriert).
4. Pilot-SchnittstelleAnzeige des Verkehrs auf:
5. EFB (iPad/Android mit ForeFlight/Garmin Pilot)
6. Flugzeugtechnik MFD (Garmin GNS/GTN, Aspen)