Flugzeugsysteme der FAA Hartzell-Alternatoren Elektrische Komponenten Boeing Ersatzteile

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Hartzell-Wechselgeneratoren
Hartzell ist ein vertrauenswürdiger Name in der Luftfahrtindustrie, bekannt für die Herstellung hochwertiger Komponenten, einschließlichGeneratorenHartzell-Alternatoren sind so konzipiert, daß sie zuverlässige Stromversorgung für Flugzeugsysteme gewährleisten und so das ordnungsgemäße Funktionieren von Avionik, Beleuchtung und anderen kritischen elektrischen Komponenten gewährleisten.Diese Generatoren sind so konstruiert, dass sie den hohen Anforderungen der Luftfahrt gerecht werden., die Langlebigkeit, Effizienz und Einhaltung der Industriestandards bieten.
Hauptmerkmale von Hartzell-Alternatoren:
1Zuverlässige Leistung:
Konzipiert, um eine konstante und stabile elektrische Leistung zu liefern, auch unter unterschiedlichen Belastungen und Bedingungen.
2.Nachhaltiges Bauen:
Gebaut, um den hohen Temperaturen, Vibrationen und Belastungen in der Luftfahrt standzuhalten.
3.Leichtbau:
Entwickelt, um Gewicht zu minimieren, was für Flugzeugleistung und Kraftstoffeffizienz entscheidend ist.
4Effiziente Leistung:
Ein hocheffizientes Design sorgt für eine optimale Stromerzeugung mit minimalem Energieverlust.
5.FAA-zugelassen:
Viele Hartzell-Generatoren erfüllen oder übertreffen die Standards der FAA (Federal Aviation Administration), was die Einhaltung der Luftverkehrsvorschriften gewährleistet.
6.Weite Verträglichkeit:
Erhältlich für eine Vielzahl von Flugzeugmotoren und elektrischen Systemen, darunter Lycoming, Continental und andere.
Anwendungen:
Allgemeine Luftfahrt: Wird in Kolbenmotorflugzeugen zur Antriebsbereitstellung von Avionik, Beleuchtung und anderen elektrischen Systemen verwendet.
Luftfahrtunternehmen: Geeignet für kleinere Verkehrs- und Regionalflugzeuge.
Versuchsflugzeuge: Beliebt bei selbst gebauten oder experimentellen Flugzeugen aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Leistung.
Vorteile der Verwendung von Hartzell-Alternatoren:
Erhöhte Zuverlässigkeit: Gewährleistet eine konstante Stromversorgung und verringert das Risiko von Systemfehlern.
Verringerte Wartung: Durch die langlebige Konstruktion und die hochwertigen Materialien wird es nicht so oft nötig, sie zu reparieren oder zu ersetzen.
Verbesserte Sicherheit: Eine zuverlässige Stromerzeugung trägt zur allgemeinen Flugsicherheit bei.
Kostenwirksam: bietet im Vergleich zu OEM (Original Equipment Manufacturer) Generatoren eine ausgewogene Leistung und Erschwinglichkeit.
Warum Hartzell-Alternatoren wählen?
Nachgewiesene Erfolgsbilanz: Hartzell produziert seit langem hochwertige Luftfahrtkomponenten.
Umfassende Unterstützung: Hartzell stellt detaillierte Dokumentation und technischen Support für seine Produkte zur Verfügung.
Weite Verfügbarkeit: Einfach über Luftfahrtteilhändler und -lieferanten bezogen.
Motorenreihe | Lycoming Basic Alternator P/N |
Verkäufer P/N* | Lykämie Alternator Assy. Verbrauch |
HET Alternator Assy. P/N |
Beschreibung | |||||||||||||||||||||||||||||||
235, 320, 360 | LW-14333 ● | Einheit für die Berechnung der Emissionswerte | LW-14373 * | Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen | 12 V.-60 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
235, 320, 360, 540 | LW-14313 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | LW-14371 * | Einheit für die Berechnung der Emissionswerte | 12 V.-60 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
32B23992 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | - Ich weiß. | - Ich weiß. | 12 V. 70 A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
235, 320, 360, 390, 540, 580 | LW-14318 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 32B19549 * | Einheit für die Erfassung von Daten | 12 V. 70 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 32B19561 * | Die Ausrüstung ist aus | 12 V. 70 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
235, 320, 360, 390, 540, 580, 720 | LW-14326 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 32C19553 * | Die Ausrüstung ist in Form von | 24V bis 70A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
320 | LW-14335 | Einheit für die Berechnung der Emissionswerte | - Ich weiß. | - Ich weiß. | 12 V.-60 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
320,360 | 32C21997 | Die Ausrüstung ist in der Fassung der Verordnung (EG) Nr. 1235/2008 zu verwenden. | - Ich weiß. | - Ich weiß. | 24V bis 75A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
320, 360, 540 | LW-14338 ● | Einheit für die Überwachung der Luftfahrt | 32B19569 ● * | Einheit für die Erfassung von Daten | 12 V. 70 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
LW-14339 ● | Die Ausrüstung ist in der Lage, die erforderlichen Daten zu erfassen. | 32C19570 ● * | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 24V bis 70A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | ES-4019LS | 32C21703 * | ES-4019-5 | 28V.-130A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
360 | LW-14333 ● | Einheit für die Berechnung der Emissionswerte | 32B19555 ● * | Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen | 12 V.-60 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
LW-14318 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | LW-14353 | Die Ausrüstung ist aus einem Rohstoff bestehend. | 12 V. 70 A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
360° Stahl-Rolle | LW-14313 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | LW-14351 * | mit einer Breite von mehr als 20 mm | 12 V.-60 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
LW-14326 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | LW-14357 * | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. | 24V bis 70A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
360, (Kit 05K21701), 540 | 32C20114 | ES-4011LS | 32C21681 * | ES-4011-2 | 28V bis 90A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
360,390 | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | ES-4019LS | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | - Ich weiß. | 24V.-130A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
360,540 | LW-14326 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 32C19571 * | Die Ausrüstung ist in Form von | 24V bis 70A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
LW-14329 ● | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | LW-14367 * | Die Ausrüstung ist in der Lage, | 24V bis 70A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
360,720 | LW-18888 ● | ALV-8512 | LW-18904 ● * | - Ich weiß. | 24 V. 100 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
390 | 32C20114 | ES-4011LS | 32C26767 * | ES-4011-3 | 28V bis 90A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | ES-4018LS | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | ES-4018-1 | 24V bis 70A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
LW-14326 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 32C19573 * | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 24V bis 70A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
GO-480, VO-435 | LW-14220 ‡ | ALX-9422L | - Ich weiß. | - Ich weiß. | 12 V. 70 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
540 | LW-14326 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | LW-14354 * | Die Anlage ist in der Lage, die Anforderungen zu erfüllen. | 24V bis 70A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
LW-14326 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | LW-14363 * | - Ich weiß. | 24V bis 70A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
LW-14326 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 32C19559 * | Die Ausrüstung ist in Form von | 24V bis 70A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
LW-14315 ● | Aly-6527 | - Ich weiß. | - Ich weiß. | 24V bis 60A | ||||||||||||||||||||||||||||||||
LW-14329 ● | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | LW-14369 * | - Ich weiß. | 24V bis 70A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
LW-14329 ● | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | LW-14365 * | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 24V bis 70A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
LW-14326 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | Die Ausrüstung ist aus einem Rohstoff bestehend, der in einem Rohstoff enthalten ist. | 24V bis 70A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
32C20114 | ES-4011LS | 32C22786 * | - Ich weiß. | 28V bis 90A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
540 (Verpackung 05J22487) | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | ES-4011-1LS | 32C22492 * | ES-4011-4 | 24 V.-90 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
540 (Kit, 05K22787) | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | ES-4011-1LS | 32C22951 * | Der Begriff "Fertigung" ist in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1235/2008 zu verstehen. | 24 V.-90 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
TIO-540-AE2A (70A) RT▲ | LW-14326 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 32C19558 * | Die Anlage ist nicht zu verarbeiten. | 24V bis 70A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
TIO-540-AE2A (70A) LT▲ | LW-14326 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 32C19562 * | Die Ausrüstung ist aus einem Rohstoff bestehend, der in einem Rohstoff enthalten ist. | 24V bis 70A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
TIO-540-AE2A (75A) LT▲▲ | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 32C22527 * | ALU-6539-5 | 24V-75A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
TIO-540-AE2A (75A) RT▲▲ | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 32C22528 * | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. | 24V-75A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
540,541 | LW-18885 | ALV-8511 | LW-18906 * | - Ich weiß. | 24 V. -100 A |
Motorenreihe | Lycoming Basic Alternator P/N |
Verkäufer P/N* | Lykämie Alternator Assy. Verbrauch |
HET Alternator Assy. P/N |
Beschreibung | |||||||||||||||||||||||||||||||
540,580 | LW-14326 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 32C19565 * | Die Ausrüstung ist in der Lage, | 24V bis 70A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
540,720 | LW-18885 | ALV-8511 | LW-18900 * | - Ich weiß. | 24 V. 100 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
540, 720 Schleifenpulle | LW-14326 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | LW-14356 * | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 24V bis 70A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
TIGO-541 | LW-18873● | Der Wert der Verpackung ist: | - Ich weiß. | - Ich weiß. | 24 V. 100 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
TEO-540-A1A | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 32C22527 * | ALU-6539-5 | 24V-75A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | 32C22528 * | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. | 24V-75A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
TEO-540-C1A | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | ES-14024B-3 | 32C28600 | ES-14024B-4 | 24 V.-140 A. | |||||||||||||||||||||||||||||||
■ Alternator, der nach den Nummern der LycomingTeile bestellt wird. * Die Montage umfaßt die von Lycoming mitgelieferte Riemenrolle. ● Weniger Sprengrohr. ‡ Flanke ▲ Verwendung auf PA-46-Flugzeugen mit der Seriennummer 131 und niedriger ▲▲ Verwendung auf PA-46-Flugzeugen mit der Seriennummer 132 und höher |