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Lycoming IO-360-M1A

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January 23, 2026
Kategorie-Verbindung: Flugzeugmotor
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Tags:
#Flugzeugmotor #Lycoming-Maschine #Flugzeugmotor IO 360
Kurzfassung: Besuchen Sie unsere kurze Präsentation, um die herausragenden Funktionen der Lösung kennenzulernen. In diesem Video sehen Sie eine detaillierte Anleitung zum Lycoming IO-360-Flugzeugtriebwerk, wobei sein Vierzylinder-Boxermotor mit Luftkühlung und Kraftstoffeinspritzung hervorgehoben wird. Wir zeigen, warum dieses Triebwerk in der allgemeinen Luftfahrt eine beliebte Wahl ist, und konzentrieren uns dabei auf seine Zuverlässigkeit, Effizienz und Leistung in verschiedenen Flugzeuganwendungen.
Zugehörige Produktmerkmale:
  • Der Lycoming IO-360 ist ein luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor mit Kraftstoffeinspritzung.
  • Je nach Variante liefert er eine Leistung von 180 bis 200 PS bei 2.700 U/min.
  • Der Motor verfügt über einen Hubraum von 361 Kubikzoll (5,9 Liter) für robuste Leistung.
  • Sein Kraftstoffeinspritzsystem sorgt für eine bessere Effizienz, einen reibungsloseren Betrieb und eine verbesserte Leistung in großen Höhen.
  • Mit einem Trockengewicht von ca. 258 bis 280 Pfund bietet es ein günstiges Leistungsgewicht.
  • Der Motor ist bekannt für seine Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und eine typische Zeitspanne zwischen Überholungen (Time Between Overhaul, TBO) von 2.000 Stunden oder 12 Jahren.
  • Es wird häufig in Hochleistungsflugzeugen wie der Cirrus SR20, der Mooney M20 und der Piper PA-28R Arrow eingesetzt.
  • Varianten wie der IO-360-M1A sind für experimentelle und selbstgebaute Flugzeuge konzipiert und bieten bis zu 200 PS.
FAQs:
  • Welche Flugzeugtypen verwenden üblicherweise das Lycoming IO-360-Triebwerk?
    Die Lycoming IO-360 ist eine beliebte Wahl für Hochleistungs-Leichtflugzeuge, darunter die Cirrus SR20, die Mooney M20-Serie, Piper PA-28R Arrow, Diamond DA40 und verschiedene experimentelle und selbstgebaute Flugzeuge wie die Van's RV-Serie.
  • Was sind die Hauptvorteile des Kraftstoffeinspritzsystems im IO-360?
    Das Kraftstoffeinspritzsystem im Lycoming IO-360 sorgt für eine bessere Kraftstoffeffizienz, einen gleichmäßigeren Motorbetrieb, eine verbesserte Leistung in größeren Höhen und verringert das Risiko einer Vergaservereisung im Vergleich zu Vergasermotoren.
  • Was ist der typische Wartungsplan und die Zeit zwischen Überholungen (TBO) für den Lycoming IO-360?
    Der Lycoming IO-360 ist auf einfache Wartung ausgelegt und hat je nach Nutzung in der Regel eine Zeitspanne zwischen Überholungen (Time Between Overhaul, TBO) von 2.000 Stunden oder 12 Jahren. Zur regelmäßigen Wartung gehören Ölwechsel, Austausch der Zündkerze und Inspektion des Kraftstoffeinspritzsystems.
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