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Lycoming O-360 Flugzeugmotor Horizontal entgegengesetzt Luftgekühlt Lycoming

  • Lycoming O-360 Aircraft Engine Horizontally Opposed Air Cooled Lycoming
Herkunftsort Amerika
Markenname Lycoming
Zertifizierung FAA 8130-3
Modellnummer Flugzeugmotor der Lycoming O-360-Serie

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Produktdetails
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Flugzeugmotor O-360

,

Flugzeugmotor horizontal gegenübergestellt

,

Luftgekühlt von Lycoming-Motoren
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Produkt-Beschreibung

Flugzeugmotor der Lycoming O-360-Serie

 

DieLycumine O-360ist ein viersylindrischer, horizontal gegenüberliegender, luftgekühlter Flugzeugmotor, der allgemein als einer der beliebtesten und zuverlässigsten Motoren in der allgemeinen Luftfahrt gilt.Es ist eine Weiterentwicklung der O-320 Serie., die eine höhere Leistung und Leistung bieten.

 

 

Teilnummer

Modell Neues Wieder aufgebaut Überholung
O-360-A1A Die Genehmigung für die Verwendung der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Produkte ist abgelehnt. RENPL-RT8435 HENPL-RT8435
O-360-A1A Die Genehmigung für die Verwendung von ENPL-RT8597 RENPL-RT8597 HENPL-RT8597
O-360-A1A Die Genehmigung für die Verwendung von ENPL-RT8681 RENPL-RT8681 HENPL-RT8681
O-360-A1A Einheitliche Genehmigungsstelle RENPL-RT8683 HENPL-RT8683
O-360-A1A Einheitliche Genehmigungsstelle RENPL-RT8788 HENPL-RT8788
O-360-A1A Einheitliche Genehmigungsstelle RENPL-RT9778 HENPL-RT9778

 

 

Schlüsselmerkmale

 

  • Typ:mit einer Breite von mehr als 20 mm,
  • Verlagerung:361 Kubikzentimeter (5,9 Liter)
  • Leistungsausgabe:Typischerweise produziert180 PS(je nach Modell und Konfiguration)
  • Kompressionsverhältnis:Je nach Modell variiert, typischerweise 8.5:1
  • Gewicht:Ungefähr258 bis 280 Pfund(Trockengewicht je nach Modell)
  • Kraftstoffart:Luftfahrtbenzin (je nach Modell 100L oder weniger Oktan)
  • Kühlung:Luftgekühlt
  • Zündsystem:Doppelmagneten zur Redundanz
  • Redline RPM:Typischerweise 2.700 Umdrehungen pro Minute

 

Anwendungen

 

Der O-360-Motor wird in einer Vielzahl von Flugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt eingesetzt, darunter:

 

 

  • Cessna 172(spätere Modelle)
  • Piper PA-28 Cherokee
  • Piper PA-32 Cherokee sechs
  • Grumman, amerikanische AA-5
  • Van's RV-Serie (Experimentalflugzeuge)
  • Aeronca-Champion
  • Mooney M20

 

 

Varianten

 

Die O-360-Serie umfasst mehrere Modelle, die jeweils auf bestimmte Anwendungen oder Flugzeuge zugeschnitten sind.

  • O-360-A1A:180 PS, verwendet in der Cessna 172 und Piper PA-28.
  • O-360-A1D:180 PS, verwendet in der Piper PA-28 und anderen Flugzeugen.
  • O-360-A1G6:180 PS, mit einem höheren Kompressionsverhältnis für eine verbesserte Leistung.
  • O-360-C1A:180 PS, verwendet in Hubschraubern, wie der Bell 47.
  • O-360-E1A:180 PS, im Mooney M20 verwendet.
  • O-360-F1A:180 PS, verwendet in der Grumman American AA-5.

 

Eigenschaften

 

  • ZuverlässigkeitBekannt für seine Langlebigkeit und lange Lebensdauer bei ordnungsgemäßer Wartung.
  • Einfachheit:Der Motor ist einfach zu instandhalten und zu reparieren.
  • Vielseitigkeit:Wird sowohl in zertifizierten als auch in experimentellen Luftfahrzeugen verwendet.
  • Dual Magneto-SystemBietet Redundanz für mehr Sicherheit.

 

Vorteile

 

  • Ein bewährtes Design mit jahrzehntelangem zuverlässigen Service.
  • Weite Verfügbarkeit von Teilen und Unterstützung.
  • Geeignet für verschiedene Flugzeugtypen.

 

 

Die Lycoming O-360 bleibt aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, Einfachheit und weit verbreiteten Nutzung ein Eckpfeiler der allgemeinen Luftfahrt.

 

 

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